Автомобиль в Китае продаётся за юани, а вы платите рублями. Между этими двумя валютами курс, который меняется каждый день, и логичный вопрос: какая сумма в итоге окажется в договоре и может ли она вырасти, пока автомобиль едет. Отвечаем по порядку: какие статьи сметы зависят от курса, в какой момент сумма фиксируется и что происходит с курсом после подписания.
Какие статьи сметы зависят от курса
Из пяти статей сметы к юаню привязаны три. Стоимость автомобиля в Китае: продавец получает юани. Проверка и экспортные документы: осмотр, диагностика и оформление на китайской стороне тоже оплачиваются в юанях. Логистика по Китаю до границы: перевозчик китайский.
Оставшиеся статьи считаются в рублях. Таможенная пошлина и утилизационный сбор платятся в рублях на терминале, СБКТС и ЭПТС оформляются в России, автовоз от Забайкальска до вашего города российский, услуги команды тоже. Так что курс влияет на смету, но не на всю.
Есть нюанс с таможенной стоимостью. Таможня определяет её в рублях по курсу на день подачи декларации, и от неё считается пошлина. Поэтому косвенно курс влияет и на эту статью, и мы закладываем это в расчёт при фиксации сметы.
Ориентир до выбора автомобиля
Пока конкретного экземпляра нет, мы называем ориентир. В каталоге он есть для восьми моделей: например, Audi Q3 при пробеге до 70 тысяч км ориентировочно от 2,4 млн рублей под ключ, Volkswagen Golf при том же пробеге от 1,6 млн. Эти цифры пересчитаны по курсу на момент их публикации, и мы обновляем их, когда курс заметно меняется.
Ориентир для пробега до 30 тысяч км выше, чем для пробега до 70 тысяч: у Q3 это 2,6 и 2,4 млн, у Tayron 2,55 и 2,1 млн. Разница между ними складывается из цены в Китае и таможенных платежей, а курс сдвигает обе цифры одновременно.
Ориентир нужен, чтобы понять, укладывается ли модель в бюджет. Это не оферта и не цена договора. Как ориентиры соотносятся между моделями, видно на странице цен, а по конкретной модели, например Audi Q3, есть отдельный расчёт.
Момент фиксации суммы
Сумма в договоре фиксируется после того, как вы утвердили конкретный экземпляр по отчёту. К этому моменту известна цена продавца в юанях после торга, стоимость проверки и экспортных документов, плечо логистики. Мы переводим всё в рубли по курсу на день составления сметы, добавляем рублёвые статьи и получаем одну сумму.
Эта сумма попадает в договор. Смета из пяти статей прилагается к нему, и по каждой статье видно, что в неё входит. После подписания смета не меняется.
К смете прилагается отчёт по автомобилю, поэтому вы видите одновременно и что покупаете, и сколько это стоит целиком. Если после отчёта вы отказываетесь от экземпляра, смета не подписывается, и следующий автомобиль считается заново по курсу на новый день.
Что происходит с курсом после подписания
Ничего, что касалось бы вас. Если юань подорожал за то время, пока автомобиль выкупался, оформлялся и ехал до границы, сумма договора остаётся прежней. Если подешевел, тоже. Курсовой риск после фиксации не перекладывается на клиента: это и есть смысл фиксированной сметы. Поэтому вопрос «а если юань вырастет, пока машина едет» у наших клиентов не возникает: сумма в договоре уже в рублях.
Единственные платежи, которые вы вносите отдельно от договора, к курсу отношения не имеют: госпошлина за постановку на учёт и ОСАГО.
Предоплата и выкуп
Мы работаем по договору с предоплатой. Она вносится после подписания и идёт на выкуп автомобиля у продавца: без неё продавец не снимет экземпляр с продажи. Порядок остальных платежей прописан в договоре, и по нему видно, какая сумма и когда вносится.
Чем быстрее проходит выкуп после утверждения экземпляра, тем меньше времени между расчётом сметы и оплатой продавцу. Это ещё одна причина, почему мы фиксируем смету именно на этом этапе, а не при первом звонке: на этапе первого звонка автомобиля ещё нет, а значит нет и цены в юанях.
Размер предоплаты и порядок остальных платежей мы обсуждаем до подписания, чтобы к моменту выкупа не было пауз: продавец в Китае не будет ждать неделю, пока покупатель соберёт деньги.
Как читать предложения с плавающей ценой
Если в чужом договоре написано «цена автомобиля в юанях по курсу на день оплаты» или «смета предварительная, окончательная после растаможки», сумма не зафиксирована. Это не обязательно обман, но вы должны понимать, что итог узнаете в конце, а не в начале.
Ещё один признак: цена названа только в юанях «по курсу банка». У разных банков курс отличается, и в договоре без указания источника курса сумма остаётся неопределённой до момента платежа.
Вопросы, которые стоит задать: в какой момент фиксируется сумма, в какой валюте она указана в договоре, что происходит при изменении курса и какие расходы остаются за клиентом. Если на все четыре есть короткий ответ в тексте договора, предложение можно сравнивать с другими.
Если хотите получить смету с фиксированной суммой для своей модели и города, оставьте заявку, пришлём расчёт по статьям.