Слово «русификация» звучит так, будто автомобиль переводят целиком. На практике у современного VAG несколько отдельных блоков с собственным меню, и переводятся не все. Разбираем по узлам, что вы получите на выдаче и почему часть системы останется на английском.
Как устроена электроника китайского VAG
Audi, Volkswagen и Škoda из Китая построены на платформе MQB, той же, что и европейские версии. Электроника разбита на блоки, которые общаются между собой по шине, но у каждого своя прошивка и свой язык интерфейса. Основных блоков, с которыми взаимодействует водитель, три: приборная панель, мультимедийная система и блок помощников водителя.
Заводская настройка для китайского рынка ставит китайский язык везде. В приборной панели и части меню обычно есть английский, но не во всех разделах. Русского нет нигде, его нужно добавлять.
Приборная панель и помощники: что переводим полностью
Цифровая панель, Virtual Cockpit у Audi и Digital Cockpit у Volkswagen и Škoda, после русификации работает на русском целиком. Показания, бортовой компьютер, меню настроек автомобиля, предупреждения и подсказки.
- Расход, запас хода, средняя скорость и остальные экраны бортового компьютера.
- Сообщения о давлении в шинах, уровне масла, необходимости ТО.
- Меню настроек: освещение, стеклоочистители, замки, зеркала.
- Подсказки при парковке и предупреждения ассистентов, которые выводятся на панель.
Если в автомобиле есть проекционный дисплей, он тоже переводится: скорость, подсказки навигации из панели, знаки. У Audi Q3 и Tiguan L проекция встречается в старших комплектациях, у Golf 8 и Octavia PRO реже.
Адаптивный круиз, удержание в полосе, контроль слепых зон, распознавание знаков управляются через меню приборной панели и после русификации читаются на русском. Сами функции при этом не меняются, мы не вмешиваемся в их логику.
Стоит знать, что распознавание дорожных знаков обучено на китайских знаках. Российские ограничения скорости оно читает частично, поэтому на подсказки этой функции полагаться не стоит. Это особенность прошивки, не результат русификации.
Мультимедиа: что остаётся на английском
Мультимедийная система остаётся на английском. Русского языка в китайских прошивках нет, а замена прошивки на европейскую лишает систему части функций: могут перестать работать камеры кругового обзора, парктроники, часть настроек. Поэтому перепрошивку мы не делаем, а переключаем систему на английский.
На практике английское меню мультимедиа состоит из десятка знакомых слов: Radio, Media, Phone, Settings, Navigation. Через несколько дней к ним привыкают. Подробнее об этом мы написали отдельную статью про мультимедиа китайских VAG.
Что не трогаем совсем
Русификация касается только языка интерфейса. Мы не меняем прошивки двигателя и коробки, не отключаем и не активируем функции, не вмешиваемся в блок управления кузовной электроникой. Автомобиль после русификации по всем блокам остаётся заводским, это видно при диагностике дилерским сканером.
Такой подход важен для последующего обслуживания. Сервис, который работает с VAG, видит стандартный автомобиль на платформе MQB и не сталкивается с последствиями чужих экспериментов с прошивками.
Как это выглядит на разных марках
У Audi с Virtual Cockpit русский язык появляется во всех режимах отображения панели: классическом с двумя шкалами, расширенном с большой картой и спортивном. Меню бортового компьютера, которое листается кнопками на руле, тоже на русском. У Q3 и A3L это выглядит одинаково, отличается только набор помощников.
У Volkswagen и Škoda с Digital Cockpit русифицируются все экраны панели, включая настройки вида и раздел с данными о поездке. У младших комплектаций с аналоговыми приборами и небольшим экраном между ними переводится этот экран: бортовой компьютер, предупреждения, меню настроек. Возможности панели от русификации не меняются, меняется только язык.
Что проверить при выдаче
- Пролистать все экраны бортового компьютера кнопками на руле.
- Открыть меню настроек автомобиля на панели и пройти по разделам.
- Включить и выключить проекцию, если она есть.
- Посмотреть, как выглядит предупреждение, например о непристёгнутом ремне.
Если где-то встретился английский пункт, покажите его нашему представителю на месте. Обычно это отдельный раздел мультимедиа, продублированный на панели, и это нормально. Настоящие пропуски в переводе встречаются редко, и мы их устраняем.
Когда и как делается русификация
Русификация проходит на этапе подготовки к выдаче, вместе с детейлингом, уже в России. На срок доставки она не влияет и в стоимость под ключ входит для каждого автомобиля. При выдаче вы сами включаете зажигание и листаете меню панели.
Доступна для всех моделей Audi, Volkswagen и Škoda, которые мы привозим: от Golf и Octavia PRO до Q5L и Teramont. Для моделей вне каталога уточняем возможность до заказа. Что входит в услугу русификации, описано на её странице. Если у вас есть вопрос по конкретной модели, оставьте заявку, и мы ответим.