Volkswagen ID.4 Crozz из Китая под ключ

Что за автомобиль

ID.4 Crozz это китайская версия Volkswagen ID.4, собранная FAW-Volkswagen на заводе в Фошане. Платформа MEB, та же, что у европейских ID.4: задний электромотор, батарея под полом, плоский пол в салоне и колёсная база больше, чем у Tiguan. От европейской машины Crozz отличается дизайном бамперов и фар, а от шанхайской ID.4 X внешностью и комплектациями.

Салон минималистичный: маленький дисплей за рулём, большой центральный экран, сенсорные кнопки. Отделка и сборка на уровне бензиновых Volkswagen, а места сзади больше, чем в кроссоверах того же размера с двигателем внутреннего сгорания.

Версии и батареи

• Pure: батарея 57 кВт·ч, мотор 170 сил. Для города и коротких поездок, дешевле.
• Pro: батарея 83 кВт·ч, мотор 204 силы, задний привод. Основной выбор, лучшее сочетание запаса хода и цены.
• Версии с двумя моторами и полным приводом встречаются реже, привозим под запрос.

Чаще всего заказывают Pro 2022-2023 годов с небольшим пробегом. У электромобиля пробег важен меньше, чем возраст батареи и то, как её заряжали. Разница в цене между Pure и Pro заметная, поэтому сначала оцените свои ежедневные пробеги: если поездки короткие, а зарядка дома, Pure закрывает задачи.

Особенности электромобиля из Китая

Зарядка. Китайские ID.4 оснащены разъёмами стандарта GB/T для медленной и быстрой зарядки. В России есть станции с таким разъёмом, для остальных используются переходники на CCS и Type 2. Дома заряжать можно от обычной розетки через зарядное устройство с переходником: медленно, но для ночной подзарядки подходит. Быстрые станции постоянного тока восполняют основную часть заряда за время обеда, медленная зарядка от переменного тока рассчитана на ночь. Подбор переходников обсуждаем до покупки.

Зима. На морозе запас хода падает: часть энергии уходит на обогрев салона и батареи. Планировать зимние поездки нужно с запасом, а прогревать салон лучше, пока автомобиль ещё подключён к сети. Подогрев сидений и руля расходует меньше энергии, чем печка.

Батарея. Перед выкупом снимаем отчёт о состоянии батареи через дилерский сканер: остаточную ёмкость, разброс напряжения по ячейкам, ошибки системы охлаждения. Это главный пункт проверки электромобиля, и он идёт в отчёт до оплаты.

Из чего складывается цена

ID.4 Crozz идёт по запросу. Пошлина зависит от стоимости автомобиля, утилизационный сбор от возраста и мощности мотора, поэтому Pure и Pro одного года дают разный итог. Влияют также состояние батареи, комплектация, курс юаня и город выдачи. Смета из пяти статей фиксируется в договоре после утверждения экземпляра. Как считаем, описано на странице цены ID.4 Crozz из Китая.

Как проходит покупка

Заявка, подборка, осмотр на площадке: кузов толщиномером, днище с защитой батареи на подъёмнике, дилерский сканер по всем блокам, история и проверка по базам. Отчёт до оплаты. Затем договор, выкуп, экспортные документы, дорога до Забайкальска, таможня, автовоз до вашего города. Перед отправкой батарею не заряжают до полной: длительное хранение при среднем заряде для неё безопаснее. Срок 28-45 дней, груз застрахован на всём пути.

Русификация и выдача

Приборный дисплей переводим на русский, мультимедиа остаётся на английском. Перед выдачей полировка и химчистка, помощь с постановкой на учёт. Если нужен такой же электромобиль, но с семью местами, посмотрите Volkswagen ID.6 X. Остальные модели на странице Volkswagen из Китая.