Volkswagen ID.6 X из Китая под ключ

Что за автомобиль

ID.6 X это большой электрический кроссовер, который SAIC-Volkswagen выпускает на своём заводе для платформы MEB в Шанхае. В Европе такой модели нет, её разрабатывали для Китая: длина под пять метров, три ряда, шесть или семь мест. У FAW-Volkswagen есть близнец ID.6 Crozz с другой внешностью, а ID.6 X узнаётся по более сглаженному дизайну и собственной решётке.

Внутри та же логика, что у ID.4 Crozz: плоский пол, компактный дисплей за рулём, крупный центральный экран, сенсорное управление. Третий ряд рассчитан на детей и подростков, взрослым удобнее во втором ряду с раздельными креслами в шестиместной версии. Багажник при поднятом третьем ряде небольшой, при сложенном получается ровная площадка для семейных поездок с вещами.

Версии

Батарея одна, 83 кВт·ч. Мотор либо один задний на 204 силы, либо два с полным приводом и суммарной отдачей 306 сил. Задний привод берут чаще: дешевле, дальше едет на одном заряде и для семейных задач его хватает. Полноприводную версию выбирают для регионов с долгой зимой и для тех, кому важна динамика.

Комплектации различаются числом мест, наличием панорамной крыши, массажем и вентиляцией передних кресел, проекцией на лобовое стекло. Чаще заказывают заднеприводные машины 2022-2023 годов в шестиместном исполнении.

Что нужно знать про электромобиль

Зарядка в России. Разъёмы у ID.6 X китайского стандарта GB/T. Часть российских станций поддерживает его напрямую, для станций с CCS используется переходник, для домашней медленной зарядки переходник на Type 2 или зарядное устройство от розетки. У большой батареи зарядка от обычной розетки занимает больше суток, поэтому при возможности лучше поставить настенную станцию.

Зима. Большой кузов дольше прогревается, а батарея на морозе отдаёт меньше. Реальный запас хода зимой заметно ниже паспортного, и это нужно учитывать при дальних поездках. Прогревать салон лучше, пока автомобиль ещё на зарядке, тогда энергия берётся из сети. В коротких городских поездках потери меньше, чем на трассе с высокой скоростью.

Батарея. Через дилерский сканер снимаем состояние батареи: остаточную ёмкость, баланс ячеек, температурные ошибки. Результат идёт в отчёт вместе с фотографиями кузова и днища. Батарея под полом защищена, но осмотр снизу обязателен: удар о бордюр может повредить её корпус.

Цена по запросу

Ориентира на сайте нет. На смету влияют год, пробег, версия и привод, состояние батареи, комплектация, курс юаня и город выдачи. Пошлина считается от стоимости автомобиля, утилизационный сбор от возраста и мощности, и для двухмоторной версии на 306 сил он отличается от заднеприводной. Пять статей сметы фиксируются в договоре после утверждения экземпляра. Подробнее на странице цены ID.6 X из Китая.

Порядок покупки

После заявки присылаем подборку, осматриваем выбранный автомобиль: толщиномер, подъёмник, сканер, история и базы. Отчёт до оплаты. Если батарея или кузов не проходят проверку, ищем следующий экземпляр без доплаты. Договор с предоплатой, выкуп, экспортные документы, дорога до Забайкальска, таможня, автовоз до вашего города. Груз застрахован на всём пути. Срок 28-45 дней в зависимости от города.

Русификация и выдача

Дисплей водителя переводим на русский, мультимедиа остаётся на английском. Перед выдачей полируем кузов и чистим салон по всем трём рядам, помогаем с постановкой на учёт. Остальные модели марки, включая бензиновые семиместные кроссоверы, на странице Volkswagen из Китая.