Audi Q3 второго поколения выпускают с 2018 года, а с 2019 года его собирают в Китае на заводе FAW-Volkswagen в Чанчуне. Покупатели часто спрашивают, чем китайский Q3 отличается от того, что продавали в Европе и России. Отличия есть, но их меньше, чем кажется.
Кузов и платформа общие
В отличие от A4L, A6L, Q2L и Q5L, китайский Q3 не удлиняли: длина около 4,5 м и колёсная база 2,68 м совпадают с европейской версией. Платформа MQB, подвеска, кузовные панели, стёкла и оптика общие с глобальной моделью, поэтому запчасти по кузову подбираются по тем же каталогам. С 2020 года в Китае собирают и Q3 Sportback с купеобразной крышей.
VIN китайского Q3 начинается с букв LFV, это код завода FAW-Volkswagen. По этому номеру дилерские каталоги распознают автомобиль так же, как европейский, и выдают тот же список деталей. Разница только в некоторых опциях, привязанных к рынку.
Моторы: 1.4 вместо 1.5 и без дизеля
Главное техническое отличие в базовом двигателе. В Европе Q3 35 TFSI получил 1.5 TSI серии EA211 evo с отключением цилиндров. В Китае под тем же индексом 35 TFSI стоит 1.4 TSI на 150 л.с. серии EA211 без отключения цилиндров: более простой и хорошо знакомый в России мотор, тот же, что ставили на Tiguan, Octavia и Karoq. Версия 40 TFSI это 2.0 TSI серии EA888 на 186 л.с., встречается с передним приводом и quattro. Есть и 45 TFSI с 220 л.с. и quattro, но таких машин на площадках немного.
Дизелей в Китае нет, как и механических коробок: все Q3 идут с семиступенчатым S tronic. Для растаможки это удобно: пошлина зависит от объёма двигателя, утильсбор от мощности, и 1.4 TFSI выходит заметно дешевле 2.0. Сумму считаем под конкретный автомобиль.
Комплектации и оснащение
Китайские комплектации называются иначе, чем европейские, и делятся на три-четыре уровня плюс версии с пакетом S line. В подборе мы расписываем состав каждой конкретной машины, потому что по названию комплектации понять его нельзя. В типичном китайском Q3 2020-2024 годов есть цифровая приборная панель, экран мультимедиа MMI, светодиодные фары, кожаный салон. Панорамная крыша и 19-дюймовые колёса встречаются часто: китайские покупатели любят такие опции.
Чего может не быть: некоторых европейских пакетов ассистентов и вариантов отделки. При этом набор подушек безопасности, ESP и базовая электроника соответствуют глобальной модели.
Мультимедиа и язык
Здесь отличие принципиальное. Приборную панель мы переводим на русский полностью: показания, меню, предупреждения. Мультимедиа MMI остаётся на английском, русского языка в китайских прошивках нет, а перепрошивка лишает систему части функций, поэтому мы её не делаем. Штатная навигация рассчитана на карты Китая, маршруты удобнее строить со смартфона: Apple CarPlay в китайских Audi работает, вместо Android Auto стоит китайский CarLife, поэтому владельцам Android чаще подходит связь по Bluetooth. Радио ловит российский FM-диапазон без переделок. Подробнее о переводе на странице русификации.
Годы, пробеги и цена
Привозим Q3 2020-2024 годов с пробегом до 70 тысяч км. Ориентир под ключ: от 2,4 млн рублей при пробеге до 70 тысяч и около 2,6 млн при пробеге до 30 тысяч, для 1.4 TFSI. Смета из пяти статей фиксируется в договоре после утверждения экземпляра, отдельно вы платите только госпошлину за учёт и ОСАГО. Расчёт по годам и пробегам на странице цены Audi Q3.
Сравнивать стоит с предложениями на российском вторичном рынке тех же лет: там Q3 в основном с большими пробегами и историей, которую не всегда можно проверить. Китайский экземпляр приходит с отчётом о проверке, историей обслуживания и без прошлых российских владельцев.
Что смотрим при проверке Q3
Порядок проверки тот же, что и для любой машины: толщиномер по всем элементам, подъёмник, дилерский сканер, история по базам, отчёт с фото до оплаты. Есть и особенности модели. У Q3 с 1.4 TFSI проверяем состояние ремня ГРМ и помпы, у 2.0 TFSI смотрим расход масла и работу системы вентиляции картера. На тест-драйве слушаем S tronic на переключениях с первой на третью и читаем адаптации сцеплений.
В салоне Q3 много сенсорных поверхностей и глянца, по их состоянию хорошо видно реальный пробег. Отдельно проверяем панорамную крышу: она должна открываться без скрипа и закрываться плотно, а дренажи должны быть чистыми. Если экземпляр не проходит проверку, ищем следующий без доплаты.
Обслуживание в России
Моторы EA211 и EA888, коробка S tronic, тормоза и подвеска общие с европейским Q3, поэтому любой сервис, работающий с VAG, обслужит китайский автомобиль. Масло и фильтры для первого ТО есть у нас в наличии, с запчастями помогаем и после покупки. Гарантия завода за пределами Китая не действует, это относится ко всем машинам с китайского рынка, поэтому состояние проверяем до выкупа: толщиномер, осмотр снизу, дилерский сканер, история и отчёт с фото.
Если хотите увидеть расчёт под конкретный год и пробег, оставьте заявку, пришлём смету до вашего города.